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6 十二月 2020
12月4日，由欧亚开发银行主办的首届欧亚代表大会召开。论坛期间，该组织成员国讨论了进一步加强经济合作的前景。
据吉尔吉斯斯坦卫星通讯社报道，吉尔吉斯共和国经济部长桑贾尔·穆坎别托夫表示，中吉乌铁路为欧亚经济联盟国家打开了新市场。
据该部长介绍，吉尔吉斯斯坦和参与该项目的邻国都拥有有利的地理位置，使得利用这条运输大动脉进行贸易和工业发展能够有利可图。
“我们是欧亚经济联盟的最南端边界，从那里通往中国，进一步通往印度和巴基斯坦的道路打开了。我们在这些巨大的市场中拥有巨大的未开发机会。中吉乌铁路的建设将促进这一进程。”穆坎别托夫说。
他对这样一个战略性、有益的项目由于各种原因至今未能实施并不断推迟表示遗憾。部长表示，目前正在就转运站的路线、轨距和位置进行谈判。与此同时，他表示，解决某些问题需要政治意愿和其他外部参与者的参与。
这个基础设施项目原计划于20世纪90年代中期实施，中国也参与其中。 2003年，该项目的第一份可行性研究报告提出，假设穿越吉尔吉斯斯坦领土的最短路线是图尔加特山口。双方目前正在考虑替代路线，以最有效地利用道路。
尽管乌兹别克斯坦尚未加入欧亚经济联盟，但一体化进程仍在继续。 12月11日，塔什干有望正式获得欧亚经济联盟观察员地位，这将使塔什干能够更积极地参与联盟进程，并自行决定是否加入该联盟。